Wann hat Ram angefangen, Schraubenfedern zu verwenden?

Ram-Trucks, die ab 2009 gebaut wurden, verwendeten eine Mehrlenker-Spiralfeder-Hinterradaufhängung für besseres Fahrverhalten und besseres Handling. Die Schraubenfederanordnung zentralisierte und absorbierte Stöße und Schläge und reduzierte gleichzeitig die Reibung; es wog auch 40 Pfund weniger als eine Blattfederkonfiguration.

1. Wann ging Ram 2500 zu Schraubenfedern??
2. In welchem ​​Jahr hat Dodge aufgehört, Blattfedern zu verwenden??
3. Haben Ram-Trucks Schraubenfedern??
4. Verwendet Ram 1500 Blattfedern??

Wann ging Ram 2500 zu Schraubenfedern??

Anstelle traditioneller Blattfedern tritt der Ram 2500 2014 in die Fußstapfen des leichten Ram 1500 und verwendet ein Fünflenker-Aufhängungsdesign mit Schraubenfedern.

In welchem ​​Jahr hat Dodge aufgehört, Blattfedern zu verwenden??

Dodge Pickups nutzten bis 1993 die Blattfeder-Vorderradaufhängung. Ford verwendete bis 2004 Blattfedern für seine Allradantriebe, und Chevy-Diesel-Lkw nutzten bis 1987 Blattfederaufhängungen. Die Blattfederung hatte einige wünschenswerte Eigenschaften, aber auch einige Nachteile.

Haben Ram-Trucks Schraubenfedern??

Jeder 1500 ist mit einer einzigartigen Schraubenfeder und Mehrlenker-Hinterradaufhängung ausgestattet. Dies ermöglicht mehr Kontrolle, Manövrierfähigkeit und, wie Sie es erraten haben, die reibungsloseste Fahrt. Ram hört hier nicht auf. Neben der Mehrlenkerfederung sind die Luftfedern einstellbar.

Verwendet Ram 1500 Blattfedern??

Einer der Vorteile des Dodge Ram ist, dass er in drei Größen erhältlich ist: 1500, 2500 und 3500, und wir führen die Blattfedern für alle diese Modelle. Da der Dodge Ram in einer Kapazität von einer halben Tonne, einer Tonne und einer Tonne erhältlich ist, sind wir zuversichtlich, dass wir die Blattfedern haben, die Sie für jedes dieser Modelle benötigen.